老小姐在首爾想念大阪

"시킨 사람이 나쁜 걸까요, 택배 기사가 나쁜 걸까요?"

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訂貨人的錯？貨運司機的錯？

今天在韓國論壇上熱議的照片，大門玄關外放了12包米袋，導致門只有打開10公分的空間。

韓國和日本一樣，大門都是往外開，以追求玄關最大利用空間。而貨運司機也為了送更多貨，常會把配送的貨品放在房門外。

我自己現在住的房子沒有管理室，每當貨運司機打電話通知我送貨到府了，我通常都會圖個雙方方便，請他放在門外，我下班回家就能開禮物了。

溫宮溪大樓後方是C&J大韓通運（是cj哦～）的總部，今年九月持續了一個月司機的罷工抗議活動。

訴求是司機配送一件衣服賺₩2000～3000，配送六瓶裝水也是賺一樣的錢。送一樓、送五樓，都是均一價。而且當天分配到的件數送不完會被罰錢，所以常常是早上六點開始理貨、八點開始配送，我也看過一直到深夜11點都還在配送的貨車。

所以我訂貨除了找免運費的品項，太重的商品，例如米、洗衣精等等，我自己都嫌重的東西，盡量都是拆買，互相體諒一下，也可以減少商品碰壞的機率。

韓文報導：http://m.insight.co.kr/article.php?ArtNo=38943