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경차
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這台是在濟州島自駕遊時候租的KIA ray，排氣量只有1000cc不到，所以不耗油之外，稅金也鼻腳便宜，車價才韓幣一千萬出頭，豪華全配也才1500萬左右，沒有屁股也沒有鼻子，小小一台很方便停車。
這種輕型車在日本非常流行，尤其在大眾交通工具不發達的地區，每個家庭幾乎必備一台輕型車，作為大台轎車之外的補助車也好，老年人的買菜車也罷，輕型車現在已經佔日本汽車產業60%以上的產量。
由於便宜的內銷車不利需要外銷來支撐的汽車產業發展，日本政府甚至有一陣子還打算提高輕型車的稅金，藉以打壓國民購買平價輕型車的意願，結果造成國民大反彈。
不買普通轎車而選擇輕型車的國民，本來就容易是經濟弱勢，看在低稅金又低油耗、買車還不需自備停車位的前提下，買來當代步交通工具，若提高輕型車稅金，將會阻礙地方經濟發展。
看回韓國，長住首爾的人都知道，出了首爾之後完全就是鄉下，比台灣任何一個鄉下都還要不方便，所以這種車型也很流行，尤其挑高加右側取消B柱的設計，讓後座空間變超大，三個女生在車內聊天偶爾還會有回音XDD
KIA 家相同排氣量的還有morning，車型也是小小的像玩具車，但載量感覺就比較少，塞四個大人就滿了，所以目前老小姐還是傾心ray的薄荷綠（是有多愛薄荷綠
現在走在首爾街頭都會不自覺一直眼神掃描找找ray的身影，希望能早日牽回家（手比愛心
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租車豆知識：
ㅎ開頭的車牌就是租賃車唷～
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